Elka87Auteur(e)
Le Bonjour BECK Quand je dis à l'arrêt je voulais dire "moteur à l'arrêt".... "coupé" bien sûr !
Bonjour à tous
J'espère qu'un connaisseur pourra m'aiguiller car je voudrais remettre en circulation ma vieille AUDI A4 V6 TDI Quattro de 180cv qui n'a pas servi depuis 3 ans
Suite à un changement de moteur d'occasion et après avoir changé l'embrayage et le volant moteur, le passage de vitesse s'était dégradé après 3.000 kms à peu près
la marche AR ne passait plus (sauf à l'arrêt) et maintenant c'est la 1° (sauf à l'arrêt)
si j'embraye normalement ,a voiture fait un bond ... très dangereux
une fois lancée, toutes les autres vitesses passent nickel
Je voudrais "sauver" cette voiture qui me plaisait beaucoup
Alors, à votre avis
1- embrayage mal posé ??
2- Problème de boîte ??
MERCI si vous pouviez m'aider ou m'aiguiller
(je n'ai pas les moyens d'aller en concession )
Encore MERCI en espérant que vous me donnerez une piste
AMICALEMENT
Bonjour BECK Quand je dis à l'arrêt je voulais dire "moteur à l'arrêt".... "coupé" bien sûr !
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour Elka87 ! Alors déjà, d'après votre description du problème, je pense que c'est vous qui avez un gros souci car moi et comme tout conducteur automobile qui se respecte, le passage de la marche arrière ainsi que la 1ère vitesse se fait véhicule à l'arrêt et certainement pas en roulant !!
Donc il n'est pas étonnant que vous ayez un problème d'embrayage !! D'ailleurs si problème il y a, personne ne pourra vous aider à part à moindre coût !!!
Bon courage...
Je pense à un mauvais montage...
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@CHEB55322655 Merci ça me rassure
Bonjour, problème dans la cinématique de débrayage (émetteur ou récepteur hydraulique) disque d'embrayage voilé ou mécanisme cassé.
cordialement
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@FERN31135615 Merci pour votre réponse
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@FERN31135615 Merci pour votre réponse . L'embrayage et le volant bi-masse ont été changé par un garagiste pourtant ! Je n'ai plus de recours car pas de facture . A l'époque quand ça commençait un garagiste m'avait dit qu'il était sans doute mal monté car il faut un appareil spécial pour bien serrer l'embrayage sur le volant moteur . Donc votre diagnostique irait bien dans ce sens en espérant que ça n'a rien abimé
encore merci
Cordialement
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@Elka87 Bonjour, quand ce genre de panne arrive c'est le mécanisme qui casse (fin de vie) si vous avez remplacer l'ensemble de l'embrayage vous avez certainement voilé le disque au montage, voire aussi les jeux de fonctionnement au niveau de la fourchette d'embrayage, votre panne c'est que la boite de vitesses continue d'être entrainer par le moteur! seulement après contrôle de ces éléments et du montage ont peut mettre en doute la boite (synchros).
Cordialement
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