bonjour, la boite multitronic existe uniquement avec la 2.7 l v6 c'est une boite à variation continue à 8 rapports . la votre une 2.0 tdi existe avec la boite s-tronic 7 rapports qui est une boite à double embrayage exactement la même que la DSG chez VW. enfin il existe une troisième boite auto chez Audi la Tiptronic 6 rapports uniquement sur 3.0 tdi v6

Bjr, J'ai eu les 2 boites Stronic et Multitronic (en 2.0 TDI et 2.7 TDI), et je préfère largement la multitronic. Elle donne moins d'accout.

BONJOUR suis d'accord avec plom13 la multitronic es une boite a variation douce mais pas sportive , la dsg ou stronic chez audi une boite a double enbrayage tres reactive et un vrai deliceet la tiptronic une sinple boite auto clasique mais tres agreable aussi mais consome 1 litre de plus . question fiabilite les dernier modele de boite stronic on des fois des soucis donc a reprogrammer et la multitronic privilegier la boite 8 car la 7 avec de gros probleme passer les 100000 km..

La Stronic est une boite double embrayage (performante, sportive) La Multitronic est une boite a variation continue (plus économe, un peu moins sportive, moins de soucis technique logiquement) Les 2 offres un tres bon agrément.

Bonjour , c'est bon j'ai signé cette aprem pour une A5 Coupée TDI 2.0 177cv multitronic finition Avus . Merci de votre retour Napo59