Bonjour, Moi je déconseille le mode D au feux rouge, je préfère passer en mode N de façon à moins solliciter lâ Boite auto et moins go et dessus afin de la préserver plus longtemps. N'oubliez pas pas que la boîte auto est l'organe essentiel il coûte peut être plus cher que le moteur !!!

Bonjour , pour ma part je suis pratiquement toujours en mode normal(D).j'utile le mode sport qui peut être active en roulant,pour effectuer des dépassements ou démarrer rapidement si cela s'impose.Le séquentiel s'avère utile surtout en montagne car vous n'avez pas de frein moteur, il vous permet d'économiser vos freins et de retrouver la sensation d'une boîte manuelle(il peut également être active tout comme le mode sport en roulant. A titre d'info je possède une A5 sportback boîte auto de 2014. J'espère vous avoir été utile. Cordialement

Le plus économique est le mode D. Tu peux passer de D à S en roulant sans aucun soucis. Et de même pour D à mode séquentiel. Au feu rouge tu reste en D. Ça ne sert à rien de passer en N.

Bonjour Oui c est ce que je faisais depuis le début mais je me demandais qu'elle était la meilleure position à adopter sur un feu rouge venant de passer. Mais à chaque fois que l on change de position il y a un petit accoup. Je ne savais pas si cela était bon pour la voiture .

Comme déjà dit le mode D est "universel" . Ce qu'il m'arrive de faire c'est d'utiliser les palettes quand le besoin en frein moteur se fait sentir, notamment en freinage d'urgence.

Oui merci à tous les 2 pour vos réponses rapides et instructives. Bonne journée