Peut-être le ventilo, ou turbine selon le cas, est bloqué par un corps étranger( un écrou tombé d'ailleurs ou un caillou) . J'ai déjà eu le cas.

bonjour, ancien électricien automobile, la réponse de couzen me parait très juste, bon courage.

Bonjour je remets le fusible au même amperage

Bonjour, est-ce que le fusible est le bon ?si l’ampérage est trop faible le fusible va grillé à chaque fois.

Salut, et bien ce n'est pas cool... Il y a un court-jus a quelques part. Et sur le système de chauffage, il peux être a beaucoup d'endroit. 1er chose a voir. Avez-vous, vous ou un garage fait des réparations récemment ? Dans le cas contraire, il faudra revenir au système chauffage. Et dans la majorité des cas, ce sera le ventilateur qui et grillé et fou le circuit en court-jus. Entendez-vous le ventilateur démarrer avant que le fusible grille ? Je ne ais pas d'ou est accessible le ventilateur, mais je pense par l’intérieur de la voiture, sous le tableau de bord entre les pieds du conducteur et du passager, ou sous celui du passager. Si vous bricoler, trouvez le, et débrancher la fiche. Trouver quelques chose a y brancher, une ampoule, ou un petit moteur quelque chose qui fonctionne au 12V surtout, afin d’éviter un autre court-jus. Et une fois brancher, on passe au teste avec un nouveau fusible. Si l'ampoule s'allume, sans que le fusible grille, il faudra changer le ventilateur, dans le cas contraire, le probleme viendra d'ailleur... Là, peu être alors de la commande de chauffage. Voila, personnellement je commencerais pas ça. Apres, il y a peux être une panne récurrente sur ce model de voiture. Et là, peux être que quelqu'un d'autre pourra vous aider. Allez, bon courage. Bye