Il faut de l'huile spéciale pour boite de vitesse automatique et surtout changer le filtre qui n'est accessible qu'après avoir démonté le carter de boîte. J'ai eu le même pb sur ma voiture. Pourquoi le moteur ne monte pas à plus de 3000 tours, je suppose que c'est le calculateur qui bride pour éviter de casser

Bonjour, J'ai eu ce problème, j'ai changé toutes les durites à dépression, qui étaient âgées, rigides, fissurées, craquelées, poreuses, par des durites en silicone. Résultat immédiat. Coût de l'opératio: 25euros avec les fdp + 2h de boulot. Facile ! Sinon, cela peut-être aussi la vanne EGR.

C'est facile. Ceci est du à la boîte de vitesse automatique qui est lockée sur la vitesse la plus haute. Première chose à faire :vidange complète de la boîte avec changement du filtre. C'est relativement facile à faire, mais il faut un pont pour lever la voiture à l'horizontale et pouvoir faire tourner le moteur pendant qu'elle est levée. Bon courage

Salut, vérifie ton débitmètre! c'est lui qui commande l'admission d'air.

bonjour j'ai fait la vidange de la mienne par un garage j'en ai eu pour 348€ tout compris detail huile de boite quantité 9 l de chez audi (c'est plus prudent!! attention a la casse de la boite une triptonic c'est pas donner )15.50€ le litre ht 167.42 € ttc filtre a huile de boite 48.48 ttc joint de filtre a huile 31.42 ttc vis8€ bague jo 1.87 MO 2h 91.20€ ttc prix tirés l'huile est chere et en plus il y ba 9 litres bonne chance mais attention à l'huile prendre de la qualité sinon !!!attention il faut une certaine temperature pour faire l'appoint je crois que c'etait 38° norme de 35 à 45°

bonjour quelle qu'un peut me dire le type de boite sur ma audi a6 v6 quatro break 2l5 dti de 2003?? merci d'avance

rebonjour je pense aussi que la boite doit être vidanger est normale que le système bloque a 3000 tour ???? est en rapport avec la boite???? je n'ai pas de voyant allumer et si la vidange est nécesaire quelle huile???? merci encore

C'est le turbo en cause il est mort