"l’objectif de Volkswagen est de remettre aux normes les véhicules touchés sans affecter leur performance." Lorsque vous avez commandé et acheté votre voiture, avez-vous pris en considération le critère de rejet de NOx? Non, car vous ne l'avez pas demandé et ce critère n'était pas renseigné dans les pubs ni prospectus français ou belges, vous ne connaissiez pas ces valeurs de rejet de NOx, donc ...

je suis vraiment surprise de voir que la marque se contenter rectifier leur erreur, car à la base le véhicule n'est plu celui que l'on a acheté ils vont s'en tirer à bon compte et pourtant il y a tromperie sur l'achat

Même situation. D' après les renseignements que je pu avoir de source étrangère à Audi, il devrait s 'en ressentir une perte de puissance.

bonjour j'ai consulté mon concessionnaire et une perte de puissance et de couple sera évidente sinon pourquoi tricher? j'estime que nous sommes victimes dans cette affaire. quelle moins-value a la revente? comment pourrons nous vérifier les nouvelles caractéristiques? je dois passer le controle technique. mon controleur veritas habituel ne sait pas et ne fera pas mon ct .Que faire si je veux vendre mon q3? cordialement cloza

bonjour concerné également ,j'ai reçu hier un courrier, attend de audi des précisions sur la modification ,pas tres content pense meme a retourner chez merco

Bonjour, Pour ma part, je n'ai pas le même discours de ma concession AUDI. OUI ils vont enlever le logiciel mis en défaut, mais aucun changement notoire sur le véhicule. Ne pas oublier que la puissance est indiqué sur la carte grise et que VAG ne va pas refaire toute les cartes grises. Ma concession me dit peut être perte de 2 ou 3 Cv mais qui seront transparent et pas de document à modifier! Par contre, le seuil NOX (sujet de polémique) sera bien au dessus du seuil données constructeurs. L'indice de pollution en NOX ne passera pas au States sans des changements notoire sur le moteur, par contre en France le seuil NOX est bien au dessus de la pollution de nos moteurs donc en conclusion: On polluera plus en NOX mais on n'atteindra pas le seuil interdit en NOX pour la FRANCE.

On aura pas le choix, ce sera une OBLIGATION sous peine d'être hors la loi avec les conséquences que cela implique...

bonjour comme vous mais je ne sais pas a mon avis il y a que le concessionnaire qui peu le dire je ne pense pas faire l'intervention cordialement

Je suis dans le même cas que vous. Courrier reçu hier! Apparemment après la modification logicielle, il y aurait une perte de 6 chevaux environs. Est on obligé de faire cette intervention ?