Bonjour Naussac, En ce qui concerne l'entretien il annonce soit un nombre de kilomètres soit un nombre de jours. Si le nombre de jours a été atteint avant le nombre de kilomètres il demandera l'entretien ou vice versa. En fait attendre le nombre de kilomètres ne devrait nuire en rien. Maintenant il faut voire ce qu'en pense Audi , dans le cas une panne ou un défaut qui devrait faire intervenir la garantie constructeur . En ce qui concerne mon Q5 ,il consomme un peu d'huile ,mais particulièrement lorsque je fais un long trajet (autoroute) à vitesse soutenue. Jusqu'à présent je n'ai jamais du rajouter 2 litres en 15000kms , mais je crois savoir que cette consommation est largement en dessous de la tolérance. (A confirmer) .De plus à 30000 kms le "rodage" est à peine effectué , il se peut très bien que la consommation diminue en avançant dans le kilométrage .........

Nous avons également un Q5 qui vient d'Allemagne 2013 177 CH nous venons de faire la révision des 30 000, nous avons pas eu a ajouter d'huile . mais nous avons du refaire le plein d'ADBLUE à 22000 car nous faisons beaucoup de ville.

Bonjour, Sur un 3.0, il est "normal" de consommer ~1l d'huile tous les 15mkm (huile longlife très fluide). cdlt.

RE Bonjour, Maintenant il faut voir si vous rajoutez de l'huile jusqu'au MAXI , et savoir si à l'origine le niveau était bien au MAXI. Sur la notice il est indiqué le niveau normal entre MINI et Maxi. Est-ce que la jauge électronique est juste (?). J'avoue pour ma part ne pas trop faire confiance à ce système .D'ailleurs au garage ils ont une jauge "à l'ancienne" d'après ce qui m'a été rapporté. Pour info la première fois que j'ai rajouté de l'huile, la jauge me montrait le niveau sous le milieu , j'ai rajouté un peu d 'huile (moins d'un quart de litre) et la jauge électronique n'avait pas bougé . J'en ai donc rajouté plus et la jauge ne bougeait toujours pas. J'ai finalement fait un peu de route, et revérifié le niveau et là stupeur , la jauge me marquait le MAXI . Cela m'a fait un peu peur , sachant que trop d'huile peu éventuellement détériorer le joint Spy en bout de vilebrequin . Je ne sais pas si la jauge "a l'ancienne" est disponible à la vente , si toutefois quelqu'un connait un endroit où se la procurer , je suis preneur !

Bonjour Les 2.0 TDI 140cv pouvaient consommer de l'huile jusqu'à 50-60 000 km puis tout rentrait dans l'ordre (j'ai eu ce cas!) Le rodage était un peu long! Par contre, 2 litres en 15 000km, ça me parait beaucoup! Etait-il vraiment nécessaire d'en remettre autant? Sur les premiers 30 000km, il est normal d'atteindre le niveau mini (jusqu'à l'alarme!) voire plus soit 1 litre d'huile! Parles-en à ton garage! Salutations

Bjr, avant ma vidange à 30000 kms,j'ai dû rajouter environ un litre d'huile. le phénoméne ne s'est pas renouvelé,j'ai actuellement 54000 kms et en suis mi jauge. Cdlt, Q5 177 ch de 2011

Bonjour A 2500 kms près aucun problème pour un véhicule qui ne présente aucun signe particulier ou anomalie , (sur mon Q5 je n'ai jamais mis une goutte d'huile entre deux révisions) , sans vouloir être alarmiste 2 l d'huile pour 15000 kms c'est anormal

il y a deux parametres le temps et la kilometrage la consommation d'huile parait importante pour 27500km je ferais vérifier son kilométrage

Bonjour, J'étais dans le même cas que vous l'an dernier,j'ai fais la révision à29800km,mais sans rajouter de l'huile Bonne journée

Bonjour, Je possède un Q5 177ch diesel de 2011 acheté également en Allemagne. Je l'ai depuis 2 ans et j'ai fait 40000 km sans rajouter une goutte d'huile entre les révisions. Il serait peut être bien de ne pas attendre pour la révision compte tenu de cette consommation.... Bonne journée.