Si tu parles du voyant en forme de moteur orange, il s'agit d'un pb de fap encrassé, la solution économique est de rouler 15mn à 3000 tr (cela permet d'atteindre la température requise pour s'auto nettoyer) sur 2 voies ou autoroute en descendant un ou 2 rapports de boîte pour respecter la limitation de vitesse. Le voyant s'éteindra le lendemain après avoir fait son cycle de nettoyage jusqu'au refroidissement. Cela a marché pour moi déjà 2 fois !!!
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