C'est une suspension pneumatique avec 5 modes sport confort auto ..

et qui s'ajuste à la vitesse du véhicule

Bonjour

la suspension est pneumatique et réglable en hauteur comme les anciennes Citroën

bonjour l'option dont vous parlez permet de changer la garde au sol de la caisse du véhicule suivant le terrain sur lequel vous evoluez

Bonjour, l'option dont vous parlez a toujours existé sur les Q7, c'est un système d'amortisseurs pneumatiques géré electroniquement. Il permet d'adapter la hauteur de caisse la rigidité des suspensions et le mode de conduite selon vos envies à partir du poste multimédia du véhicule.

Bonjour,

C'est un System d'amortisseur à air qui est géré électroniquement et qui permets suivant les réglages comme le "off road " de modifié la garde au sol ou via un calculateur a adapter la suspension, les hauteurs de caisse avant et arrière en à la conduite du moment.

La tenue de route et la suspension sur route s'en trouve améliorée également et le confort accru.

De mémoire c'est une option et Audi ne fabricant plus de Q7, si vous cherchez une neuve il faudra prendre celles en stocks

Précision important : Avis d'amateur et propriétaire de Q7, c'est ce que j'en ai compris ( plein d'info sur internet et avec de la chance une explication sur youtube...)

il y a 3 types de suspensions chez Audi:

1/mécaniques standard:amortisseur hydrauliques et ressort

2/suspension pilotée : hydraulique avec huile chargée en métaux qui deviennent plus ou moins durs suivant l'intensité circulant dans une bobine qui entoure l'amortisseur ,3 duretés: confort,normal,sport mais pas de changement de hauteur: déjà très confortable ou agréable en conduite sportive

3/adaptative air ride:amortisseurs pneumatiques a soufflet avec possibilité d'être plus ou moins haut et d'avoir plus ou moins de dureté: très haut niveau de confort avec la simplicité de pouvoir rehausser le véhicule de 10 cm en quelques secondes pour franchir un trottoir ou un rocher