Tu peux utiliser les vieux capteurs d'usures pour faire un shunt et les rebrancher a l'emplacement normal. Par contre il faudra faire attention a l'usure pour ne pas abîmer les disques. Il existe des plaquettes vendues avec des capteurs neufs car il est quasiment impossible de récupérer les anciens.

Il faut shunter les fils qui vont aux plaquettes si celles ci ne sont pas équipées de capteur d'usures. Audi ne fonctionne pas comme la plupart des autres véhicules, en effet il y a 2fils qui vont aux plaquettes et fonctionnement en boucle. Si un fil se casse le voyant s'allume. Notre rmalementil n'y a pas de manipulation spéciale à faire pour éteindre le voyant.

si le fil de capteur d'usure est bien branché, ça s'eteint tout seul.

Oui il suffit de changer les plaquettes usées ainsi que les contacteurs d'usure et le voyant disparait tout seul sans vag com ??

Bonjour. il faut changer aussi le témoin d usure qui coute 15 euros la paire. normalement le mécano le sais. sino il faut chenter les deux fil du témoin pour chaque côté. cordialement

Bonjour, il faut changer les 4 temoins d usure de freins et apres tout est ok

Merci pour votre réponse