j'ai vu quand j'éteins le moteur après ça fonctionne correctement et quand j'accélère plus sec ça recommence

Bonjour, Je pense dans un premier temps qu' il ne faut pas se diriger directement vers les gros organes couteux, tout d abord je vous préconise d être méthodique. passer le véhicule à la valise vous permettra de vous rapprocher le plus possible de la panne, contrôler les bougies de préchauffages et le système d injection me parais plus réaliste. Bon courage à vous, cordialement.

bonjour à tous j'ai eu le même problème .... pour moi filtre à particule encrassé , le calculateur du moteur passe en mode sécurité . Il faut éviter de rouler comme ça trop longtemps . L'opération ma coûtée un peu moins de 150€ chez volkswagen pour régénérer mon fap ( moins chere que chez Audi pour le même service ) Rien de grave , mais il ne faut pas attendre le colmatage complet du fap , sinon irrécupérable

Bonjour, j'ai eu il y a 3 mois le même symptôme. Les tubulures ont été remplacées. J'ai pu voir les 2 pièces et certains clapets étaient cassés, ne fonctionnaient plus. Un coup a 1300€ de pièces car la main d'oeuvre m'a été offerte généreusement.

Bonsoir je t'ai répondus hier j'espère que ta résolu ta panne tiens nous au courant merci

BONJOUR ET BIENVENUE JE PENSE QUE CE N?EST PAS BON SIGNEcar le fait de limiter la vitesse est est un système de securite.quand ce voyant survient il faut s,arreter couper le contact sortir la clef et relancer quelque fois ca repart pour une centaine de kms et on recommence bref pour moi c,etait le filtre a gazole obstrue soit chez audi filtre ,2pompes gazole recherche pannes et main d,oeuvre1250emais il peut s agir d autresproblemes car c est une procedure de securite une autre fois c,etait le turbovoila bon courage

Bonjour, déjà eu ce problème, pour moi, remplacement filtre à gasoil et aussi une sonde de température qui bloquait le système complet et évitait les montées en régime. rien de grave, juste des dollars à donner au garagiste...

Bonjour, J'ai eu le même problème il y'a 1 mois et c'était les papillons d'ajustage et ca m'a coûté 1500€ chez Audi Et il y'a deux jours rebelotte et après diagnostic chez Audi c'est le turbo qui m'a lâché coût chez Audi 1900€ sans la main d'œuvre Si quelqu'un pourrait me conseiller ce serait sympa les amis

Bonjour, j ai eu le même problème et c'était le filtre à gasoil, après changement tout ok

Bonjour j'ai eu le même probleme c'est où le pot catalytique encrassé ou le turbo HS pour moi c'était le turbo surtout ci il fume bleu pour info 2600 euros chez Audi pour le turbo bonne chance a bientôt