Bonjour, Effectivement il s'agit bien du tendeur de chaîne, maladie des s4 b6!! Combien de temps ça peux tenir, je ne sais pas, j ai moi même le même problème depuis 6 mois, 110000 kms (j'touche du bois....), et ça me le fait même a chaud désormais... Toujours est t'il, faut compter 6000 € pour changer l'ensemble, tendeur, déphaseur, chaîne dépose moteur obligée et en profiter pour changer la pompe a eau qui se trouve elle aussi entre le moteur et l'habitacle... Le garage De vincy (74) ou Ksf région parisienne font ça très très bien, je ne suis pas un fan des concessionnaires Audi....... En ce qui concerne l'huile, entièrement d'accord pour la 507 en 5w30, mais surtout respecter le temps de chauffe et d'arrêt de nos V8.... Bonne route.....

Bonjour, mon expérience : mettre impérativement de l'huile de la norme 507, en 5W30 de préférence. Seule cette huile protège de l'usure vos cylindres et lubrifie "rapidement au démarrage" les parties hautes du moteur. (ps. cela n'a pas protégé mon permis de conduire...) Bonne route.