bonjour

sauf erreur de ma part, je ne crois pas qu'il y a un voyant de surchauffe d'huile mais plutôt un manomètre de température d'huile, je pense plutôt un voyant température de liquide de refroidissement.Si c'est le voyant du liquide de refroidissement, regarder le niveau,voir la pression dans les durites du circuit de refroidissement ,et éventuellement dans le vase d'expansion si il n'y a pas d'huile et dans le puit de remplissage d'huile si il n'y a pas de mayo qui se forme.

*si il y a de la pression dans les durites cela peut vouloir dire qu'il y a des gaz d'échappement qui passe dans le circuit d'eau ,donc peut-être début d'un joint de culasse.

*si mayo dans le puit de remplissage d'huile ou présence d'huile dans le liquide de refroidissement, même conclusion, peut-être un joint de culasse qui fatigue.

Dans tout les cas je dirai d'éviter de rouler car il y a certainement un problème quelque part.