Bonjour,

Déjà si vos 4 pneus sont quasi neufs et qu'un seul est crevé vous pouvez en changer un seul au lieu de 2 ou même des 4.

Inspectez le pneu pour déterminer quelle est la cause de la crevaison, un clou? une hernie ?

Non les pneus runflat ne sont pas spécialement sujets aux crevaisons.

Il me parait très difficile de se retourner contre le garage ayant monté les pneus, à moins qu'ils aient fait une grosse erreur comme monter les pneus à l'envers, vérifiez si c'est le cas, pour cela regardez sur le flanc visible de la roue montée sur la voiture si l'inscrip-tion "OUTSIDE" est présente si c'est le cas le pneu est bien monté, si à l'inverse vous voyez écrit "INSIDE" sur le flanc visible alors le pneu est monté à l'envers ce qui est une erreur grave et vous pourrez vous retourner contre le garage, cela m'est arrivé une fois qu'un garage monte la roue à l'envers.

Renseignez vous auprès du fabricant du pneu pour savoir s'il y a une possibilité de garantie, michelin par ex garanti ses pneus pour 1 an et moins de 8000km je crois, et si les appelez vous essayez de faire marcher cette garantie ils vous demanderont d'amener la roue chez un de leur garage partenaire pour qu'ils fassent une expertise, si ils estiment que la crevaison est due à une malfaçon de fabrication alors ils vous le changeront à leurs frais, si c'est parce que vous avez pris une vis ou un nid de poule alors ils ne vous rembourseront pas le pneu.

Faites aussi vérifier vos jantes, si elles sont tordues gravement ou très voilées il se peut que l'étanchéité ne soit plus assurée sur les flancs, ainsi votre pneu se dégonfle très lentement, vous roulez donc avec un pneu dégonflé ce qui fini par le crever.

Plus vicieux il arrive aussi parfois que l'aluminium des jantes ait des petites fissures qui s'agrandissent occasionnant une fuite d'air par la jante devenue non étanche ce qui abouti un dégonflement lent aussi.

Mais dans ce cas de figure vous devriez avoir une alarme TPMS qui revient au tableau de bord.