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( P ) barré sur le compteur central de ma continental gt speed

depuis quelques jours, alors que je ne déplaçais ma voiture que de quelques mètres, un signal est apparu dans le cadran du milieu: un P barré entre 2 parenthèses. De ce fait, plus aucune information n'est visible sur le cadran. J'ai débranché les batteries pour voir s'il ne s'agissait pas d'un faux contact. Après une nuit sans alimentation, le signal a disparu. Il n'est revenu qu'après avoir effectué 20km. Depuis, il est toujours là quand je démarre la voiture et que je ferme la portière. (voir la photo jointe). Si vous pouviez me dire s'il s'agit d'un faux contact comme je le pense (les freins fonctionnent, le frein de parking aussi). Dois je passer vous voir (j'habite à Lille). Y a t il un oyen d'agir de mon coté ? Fusible ? Merci de votre aide.

Consulter les 4 réponses à la question ( P ) barré sur le compteur central de ma continental gt speed

  • Avez vous la notice en français ? J'ai trouvé dans le tableau d'avertissement du frein de stationnement Page 5-24 et 25. Si cela peut vous être utile je peux vous en faire une copie.
  • Bonjour ,avez vous la voiture en charge quand vous ne roulez pas avec,car parfois il arrive que si la batterie n'est pas assez chargée l'electronique a des défaillances et donne des pannes inexistantes qui disparaisse une foi les deux batteries bien rechargées.J'ai également une petite question concernant le réglage de la vitre arriere qui descend un petit peu quand on ouvre la portiere mais elle ne remonre pas quand je referme la portiere.est il possible de reinitialiser la fenetre arriere ou faut il demonter la garniture interieurepour la regler manuellement .merci à tous .
  • ce signal arrive parfois sans raison (selon Bentley) et disparait de la même façonS'il persiste, un contrôle s'impose (plaquettes de freins, faux contact..)de toutes façons , accepteriez vous de rouler sans en tenir compte ?
  • Bonjour à tous,merci pour vos réponses. J'ai bien la notice en Français et vu les consignes des pages 5-24.J'ai remarqué que les tableaux de fusibles ne correspondaient pas à la réalité d'une Continental GT Speed.Je vais suivre le conseil de @accobra 427 et mettre la voiture en charge. Mes batteries sont chargées à 75%. On verra ce que ça donne.Ce qui est certain, c'est que tout fonctionne: freins, parking, abs...et qu'il s'agit d'un faux contact.J'ai envoyé des mails à tous les concessionnaires que je connaissais y compris aux USA.On verra les réponses.Merci à tous. Je vous tiens informés.

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