Bonjour, c'est tout à fait vrai malheureusement.

Pour mettre toutes ses chances, acheter un modèle d'origine française uniquement (et ça ne cours pas les rue).

De plus l'entretien est extrêmement rigoureux. C'est un vrai achat plaisir mais que je déconseille fortement.

La meilleure idée est de se rabattre sur une 125i f20 à mon avis ou partir sur une autre marque, ne serais ce que pour la qualité de finition déplorable sur la 130i phase 1, absolument indigne de la marque.

Bonjour Roni3005,

Je te conseil d'aller dans un garage BMW pour qu'il voient avec la clé si tout est en ordre.

J'ai eu le cas avec ma voiture, les procédures sont très longues si ça devait t'arriver.

N'hésitez pas si vous avez d'autres questions.

Pfff

ce ne sont pas les voitures les plus trafiquées. N'importe quoi.

Il faut faire un Car vertical et un histovec afin d'avoir l'historique du véhicule. Il faut vérifier selon le kilométrage les vannes Disa, la pompe à eau

le plus important étant un historique et des factures clairs car le moteur N52 est très fiable