Sur route humide, il faut ne pas appuyer sur la vitesse dans les virages.

Sinon pas de problème.

PR

bonjour une voitures a propulsion conduit facilement sur route seiche. par contre sur route humide ou neigeuse il faut reduire la vitesse fortement pour evité des dérapage incontrolé . tester la voiture a petite vitesse afin de comprendre son comportement

oui , au début il vaut mieux faire attention , il ne faut ni accélérer ni freiner avant d'aborder le virage .... encore plus en cas de route mouillée .

ensuite quand l'habitude est prise, il est très agréable de conduire une propulsion

bonjour, s'il n'y a pas de neige, rien ne change. quand il y en a, il ne faut pas trop accélérer au démarrage, prendre les virage à vitesse réduite et anticiper le freinage au. max (garder une bonne distance de sécurité). ma femme qui n'avait jamais conduit de propulsion avant notre mariage, encore moins sur la neige, a pu se débrouiller sans problème en appliquant ces quelques conseils.

Bon achat

Bonjour. Oui la conduite d'une propulsion est différente de la conduite d'une traction. Mais surtout en usage extrême. En usage courant, il ne faut pas craindre de grosses différences. La bmw 316 est une voiture bien équilibrée et pas piégeuse. De plus, les aides à la conduite déjà présentes sur ce modèle, ABS et AST aident à ne pas se retrouver dans des situations périlleuses. Un peu plus délicat en cas de neige ou de verglas qu'une traction. Mais rien de méchant.

la conduite oui l'adhérence dans les virages non

Bonjour

Sa ne pas beaucoup. Mais c jute plus nerveux

bonsoir monsieur, l a conduite en vertion touriste ne change pas , c'est seulement que les reactions de cette auto en conduite musclèe sont exactement l'inverse de ce que vous pouvez connaitre avec une traction (un tour ou deux autour d'un rond point bien gras vous fera aprecier les differences sur le moullie)

En effet la conduite peut, sous certaines conditions, être changée. Il suffit que la route soit glissante, que les pneus soit usés et que tu charge un peu sur l'accélérateur et alors l'arrière a d'un seul coup envie de passer devant. Cette situation peut se maîtriser mais je pense qu'il faut s'entraîner sur un parking vide avant de "jouer sur la route".

Bonjour,ayant une BMW 316i depuis plus de 15 ans je ne vois aucune différence de conduite par rapport à un autre véhicule