Bonjour Suite à un entretien, après 100m de la concession bruit métallique et après 20kms piston troué.Le dépanneur constate un niveau d'huile au double du maximum!! Est-ce une raison du souci rencontré (dilatation du piston dans la longueur et rapprochement de la tête de bougie créant un point de chauffe?). L'expert mandaté a noté un impact métallique sur la tête du piston mais cette pièce n'a pas été trouvée par le concessionnaire qui était seul lors du démontage. Suis en procès avec le concessionnaire qui ne trouve comme explication que la qualité de l'essence alors que c'est une pompe Total qui l'alimentait depuis toujours.et prétend que le niveau d'huile ne peut être à l'origine du sinistre. Votre avis éclairé???? Merci