Bonjour Jules

Mon mari a acheté la BMW f 900 xr triple black, il en est entièrement satisfait (jeune conducteur comme toi, c'est sa 1ère moto). Elle a quelques options qui rendent sont utilisation plus aisées que sur les motos de son permis ;). En tout cas BMW a un service commercial au top et on est archi satisfaits sur tout les points de vue. N'hésite pas a aller suivre des youtubeurs qui font des essais et qui aident aussi dans les choix de ce premier achat.En espérant que cela t'aide. Bonne éclate (toute en sécurité surtout car l'équipement est autant important que l'achat de la moto!)

Sindy&Olivier

bonjour,

je roule depuis 3 ans en F900XR (la petite soeur de la S1000 XR). c'est un trail routier bien équipé (avec le pack d'option), polyvalent, efficace en ville mais également sur autoroute ou pour musarder sur les départementales. pas de défauts rédhibitoires hormis une béquille latérale un peu courte qui oblige de faire attention au devers à l'arret. au niveau de l'entretien compter dans les 300 euros chez le concessionnaire BMW, 100 euros de moins dans des garages généralistes type Doc' Bikers. au niveau assurance: en tout risques compter 430 euros par an

J'ai une f900 xr de bmw j'en suis entièrement satisfait au niveau confort fiabilité et tenue de route.

Au part avant j'avais une fz8 aussi très bon rapport qualité prix

Salut !

Personnellement j'ai commencé en F900R de 2021.

De base c'est un modèle assez fiable et très joueur (le couple maxi est dispo dès 4000 tours).

Pour un débutant, je deconseillerais tout ce qui est 4 cylindres qui demande d'être haut dans les tours pour se libérer complètement.

Pour faire des trajets quotidiens vers le boulot, il te faut une moto agile pour faire de linterfile et te faufiler dans les bouchons. Donc le roadster reste un bon choix.

Concernant l'entretien, ma BM me coûtait assez cher et je pense que c'est le cas pour l'ensemble de leur gamme. N'hésite pas à regarder du côté de ses concurrents (duke, kawa et Yam).

Une chose à ne pas négliger : essaye ta moto avant de l'acheter. La position de conduite, le feeling de la partie cycle, la réponse à la poignée,... Tout ça ce sont des petits détails que seul toi peux être juge et qui jouent grandement dans ton choix définitif.