Oui c'est très simple, à la portée de tous(tes) au moins on sait que c'est bien fait et on connait l'huile que l'on met dedans. JMVE a bien détaillé l'outillage nécessaire, changer le filtre (huilé le joint avant montage) à chaque vidange est recommandé et bien nettoyé le pourtour du filtre, du bouchon de vidange et de remplissage avant tout démontage pour ne pas risquer de faire rentrer la saleté ds le bloc moteur. Bien connaitre la quantité d'huile nécessaire, trop comme pas assez est nuisible pour le moteur, pour cela il faut la mesurer avant de verser, remplir au 3/4 du volume indiqué puis compléter en dessous du maxi après avoir fait tourner le moteur et attendu un peu. Vidange à faire moteur chaud, l'huile s'écoulera mieux, attention aux brûlures tout de même. Attention au serrage du filtre comme du bouchon de vidange, pas la peine de forcer comme une brute, filtre serrer à la main 1/4 de tour avec clé, bouchon de vidange idem en ayant pris soin de changer le joint en cuivre.
Bonne mécanique
