L'avantage est qu'en cas de crevaison on peut continuer à rouler à faible allure. Par contre ils sont un peu moins confortables étant plus durs. C'est une sécurité d'en avoir.

Les pneus « Run Flat » ou « roulage à plat » sont conçus pour pouvoir rouler à pression zéro pendant un certain nombre de kilomètres. Grâce à des flancs plus rigides, ils continuent à « porter et diriger » le véhicule, même lorsque la pression de gonflage est nulle.

Bonjour

Normalement, cela permet de rouler malgré un pneu crevé. L'inconvénient majeur des pneus peu réparables, et qui coutent excessivement cher à remplacer.

Le run flat se traduit "roule à plat". C'est une technologie permettant de continuer à rouler (basse vitesse) même si le pneu est crevé. Je ne suis pas sûr que la i3 en soit pourvu d'origine.

Bonne route.

Bonjour, le pneu runflat ou roulage à plat est très pratique puisque normalement il n'éclate pas et quand il crève (que le véhicule est pourvu du système d'avertissement) il est possible de continuer à rouler maximum à 80 km/h pendant 80 km. Pour ma part j'ai déjà fait réparé un runflat par une mèche après crevaison. L.D

Bonjour,

il s'agit d'un pneu qui peut rouler malgré que vous ayez crever, sans roue de secours donc vous n'êtes pas obligé de remplacer la roue sur le bord de la route.

mais la contrepartie c'est qu'il n'est pas réparable après.

Pneu très fragile, irreparable, changement des crevaisons et très chers.