PS Si des amateurs pour un K 1600 GTL toutes options, de 2014, 35.000 km, je la mets en vente la semaine prochaine (comme dit, cause achat GT). Parfaitement en ordre, carnet d'entretien, sous garantie jusque avril 2019. Roule très bien, mais position un peu trop 'golwing' pour nous, on a plus besoin d'une position GT (Guidon, pare-brise, pose-pieds, selle différents et plus adaptés à notre position de conduite)

il faut prendre. Effectivement il y a quelques cas de dis fonctionnement. Il faut l'utiliser modérément et éviter d'être en effort sur le pignon pour la desenclanchez. A BMW de trouver la solution pour que l'écrou ne se dévisse plus. Il faut absolument la prendre si non dans plusieurs situations ça va être la galère pour l'utilisateur. J'ai a ce jour 8000 Km rien à redire de la fiabilité.

Bonjour, j'ai cette option et j'en suis très content. Je n'aurais d'ailleurs carrément pas acheté la moto sans cette option. Il faut se rappeler qu'elle fait 360 Kilos...... Perso vu mon gabarit, le moindre parking sur une très légère pente et ce serait la galère. Bref ravi d'avoir cette option. Quelle est la raison de son avis négatif ? Fiabilité ? Je na'i la moto que depuis Juin 2017 et seulement 8000 kils donc je ne peux pas dire avec le temps. Mais lui-même le peut-il? puisqu'avant cela n'existait pas me semble t il.