PS : J'ai tendance à ne pas traîner (vous aurez compris) et prends beaucoup de plaisir en virages (tetines des reposes-pieds largement usées et pneus usés sur toute la largeur). Tout cela sans faire le fou ...!!!

Bonjour, Histoire de documenter le sujet, je roule en full, souvent quand il fait bon, peu d'autoroutes/longues lignes droites et je m'arrête rarement longtemps entre 2 plein ou avant d'atteindre ma destination. Cela pour dire que les pneus sont bien chauds et justifient peut-être une usure rapide... Je change les 2 pneus ensemble. Voici chronologiquement : bridgestone BT022-023 - 4.830km idem - 5.200km BT022- T30 - 5.680km metzeler MEZ8 MO - 6.450km michelin PR4 - 5.500km MEZ8 MO - 5.200 PR4 - 5.400 J'aimais beaucoup le MEZ8 mais au 2ème train, la carcasse est apparue sans prévenir... Suis revenu aux PR4 car plus confortables et finalement ok (sans compter une remise Michelin régulière de 30€ par train). Les prochains seront des roadsmart 3 dont le kilométrage est annoncé plus important. Vu les kilométrages réalisés, difficile d'intercaler de plus longs voyages entre les sorties du WE et le reste. Dommage pour une si bonne routière !!! Je reste pour le momment sans rouler pour ne pas changer prématurément vu un trip de 2.000-2.500km le WE prochain !!! J'espère que cela a pu aider et vous souhaite bonne route! Bernard

salut, personnellement j'ai essayé les deux marques, mais le pilot road est de meilleure qualité, usure prolongée, accroche très bien et encore plus par temps de pluie 5 étoiles sur 5 Une bonne adresse pour les installer : flybike à wavre 100 euros de moins que chez BM bàt rudy

Personnellement je roule avec une exclusive et j'ai monter des rodatack 3 de chez continental attention il faut que ce soit la version gt car les pneu sont spesifique pour cette moto et touts les fabriquant ne le font pas voila

d' apres toutes vos remarques, il y a un maximum d'avis positifs sur les Michelin pilot road4 Encore merci à tous