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bruit metallique venant de l'amortisseur de trans

Bonjour, Heureux possesseur d'un k100 rs1 de 1992, j'ai depuis peu un bruit identifié par BM à Bordeaux (excellent) comme provenant de l'amortisseur de transmission (ou couple!). La partie caoutchouc de m'amortisseur est morte et je souhaite la chager moi meme, c'est à dire ouvrir le bas loteur. L'un de vous a t'il déjà fait la manip ou avez vous des infos pour ce problème ? Merci d'avance pour votre aide !! Pat

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  • l'amortisseur d'origine et plus fragile 6 rivet, nouveau 12 rivet, beaucoup de démontage, jusqu’à enlevée l’embrayage, rien de compliqué pour un bon bricoleur beaucoup de temps pour le démontage

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