salut c'est le rigolo,faut quand meme soulever le cadre le plus haut possible pour enlever le demareur et l'alternateur et sans tomber le moteur c'est une bonne galere ,bon en tout cas je l'ai fait deux fois et j'ai toujours enlever le moteur.Enfin je ne pensais pas me faire apeller rigolo sur un forum d'entraide...mais bon tampis pour moi.... merci a tous lilian

oui ,obligé de tombe moteur car l'embrayage et entre le moteur et la boite et sur le k1200rs faut tout sortir pour separer la boite du moteur sur certain flat on peu basculer le moteur pour sortir la boite mais sur nos k1200rs pas d'autre solution.Demontage du bras oscillant du pont de l'entretise sous le moteur ect...mais c'est pas super complqué si tu as des connaissance en mecanique, lilian

Sur K12 il n'est pas utile de sortir le moteur pour changer l'embrayage , et heureusement ! http://www.manualedereparatie.info/fr/download/BMW-K1200RS-2001-Manuels-de-reparation.html Le groupe motopropulseur ressemble à celui d'une voiture (d'ailleurs l'embrayage est sec ) Moteur+boite+pont. il faut donc démonter le pont (couple+cardan) et ensuite déposer la boite pour accéder à l'embrayage. Celui qui conseille de déposer le moteur est un rigolo . bon courage et suis plutôt le manuel de réparation (lien ) Serge

Attelé ou pas ,il faut tomber moteur boite de sur le cadre donc enlevé le bras, le pont,et si tu as des attaches qui se prennent sur le moteur, comme moi avec mon side cocoon ben faut commencer par enlever la partie side, puis sortir le moteur.C'est pas super compliqué mais parcontre ca fait du travail en demontage et remontage et un conseil change ton recepteur d'embrayage c'est souvent lui qui fuit et qui pourri ton embrayage !!! si tu as d'autre question n'esite pas lilian

non pas super equipé juste un palan... mais mon k1200 est un side car , je suis obligé de tenir le cadre en haut pour enlever le side qui tiens avec l'avant de la moto (montage ms r)j'ai 90000kms et deux embrayages pas de chance pour moi.Juste pour mon info perso sur quel manuel tu trouve le changement de l'embrayage moteur sur le cadre parce que mon pote ,mecano a sont compte fait comme moi il tombe tout, et pour moi je trouve que c'est super long alors j'aimerais bien savoir le truc pour faire basculer la boite pour la degager sans etre embeté par le cadre. tu est escusé pour le rigolo!!!

Bonsoir, Désolé Lilian mais le manuel indique un démontage de l'embrayage moteur dans le cadre. Excuses-moi pour "le rigolo" . Si tu préfères tout démonter ,tu dois être sacrément équipé :lève-moto , crics divers, chèvre hydraulique et tout le toutim . Bon courage Tof . Pour info mon k12 de 2001 a 137mkm , embrayage d'origine et aucune fuite du récepteur .

Bonsoir, merci pour les infos, suis je obligé de tomber le moteur?