Salut , Content d'avoir pu te renseigner utilement . Pour le remplacement du liquide de frein , la méthode est indiquée page 310 et 311 du manuel. Il faut te procurer une seringue de grande contenance et un flexible à brancher sur les purges des étriers. Tout est indiqué dans le manuel. Bon courage et donnes des nouvelles lorsque tu auras terminé la remise en route. Salutations motardes . PS: tu es à 680 km de chez moi alors si on se croise ce sera vraiment un coup de bol ! :-)

Salut, La seule clé spéciale est celle pour le filtre à huile. Tu peux la trouver facilement mais ne vas pas chez BM. http://www.bmw-motorrad.com.fr/fr/fr/index.H.T.M.L?content=http://www.bmw-motorrad.com.fr/fr/fr/services/qualite_de_service/plans_de_maintenance2.H.T.M.L¬rack=1http://www.manualedereparatie.info/fr/download/BMW-K1200RS-2001-Manuels-de-reparation.H.T.M.Lhttps://www.google.fr/?gfe_rd=ctrl&ei=N-gaU-6fH83w8AOlxIDQDw&gws_rd=cr#q=cl%C3%A9+pour+filtre+%C3%A0+huile+moto+bmw Pour les huiles, je me sers chez Hyper U. et je ne suis pas ennuyé . Lorsque je vidange ,je fais un rinçage avec 1l gazole +1l huile. tu peux aussi acheter un produit spécial ( rayon auto ) pour le cardan, ouvre le bouchon de remplissage et vérifie la couleur de l'huile. si elle est translucide c'est bon sinon vidange + rinçage (limailles ) pour les pièces d'usure (plaquettes, filtre huile,bougies ) je vais chez Cardy .ils ont les catalogues et les correspondances.pour démonter les bougies il faut déposer le flan de carénage gauche (manuel) bon courage

Salut, Je suppose que c'est une machine que tu viens d'acheter sinon les opérations de remisage doivent être effectuées avant. Première chose , s'enquérir du carnet d'entretien pour voir où en était celui-ci lors du remisage. Prévoir une batterie neuve,vidange moteur, bougies et contrôle filtre à air, essence. Vidanger réservoir essence (l'essence se dégrade si pas utilisée ) Ensuite faire tourner le démareur en ayant débranché l'allumage pour relubrifier le moteur. Si aucun bruit suspect ne se fait entendre, rebrancher allumage et démarrer, laisser tourner, passer les vitesses(sur centrale ) Un remplacement du liquide de frein (pas évident sur ABS) est à envisager. Contrôler le bon fonctionnmeent des freins sur parcours lent. Les pneus seront à changer car même si pas usés, le caoutchouc craquelle et durcit au fil du temps . Bon courage .

Bonjour, merçi pour tous tes renseignements et conseils; J'ai réussi à avoir en un temps record par des adhérents au forum le manuel de réparation et le guide d'utilisation de ma machine : c'est pas que des paroles, la solidarité motards, ça fait bien plaisir et ça rend de gros services. Je vais me procurer une clé spéciale filtre à huile ainsi que les huiles nécessaires aux différents organes à vidanger. Je voudrais vidanger mon circuit de freinage mais je ne sais pas si j'en aurais les moyens, ni le savoir faire nécessaire : je vais bien voir. j'attaquerai par ma vidange moteur, boite et cardan et après j'aviserai!!! mille merçi encore pour cette précieuse assistance technique. très bonne journée à toi et au plaisir de peut être se rencontrer un jour prochain. meilleures salutations.

pour la batterie c'est fait elle est neuve, le filtre à air vérifié et soufflé mais il était nickel, je l'ai fait tourner sur béquille au ralenti une demi heure sans aucun bruit suspect, j'ai passé les différentes vitesse et je suis allé faire un tour tranquille pas plus de 3500tours, j'ai essayé mes freins av et ar (ras) maintenant je veux procéder aux autres opérations de vidanges : moteur et abs et cardan peut être!!!! pour les bougies est ce facile à faire et en quelques mots quelles sont opérations à effectuer. Une dernière question où peut on se procurer les pièces et les huiles et je n'ai pas de catalogue ni manuel pour les références nécessaires, je suis à la rue quoi!!!!

pour la batterie c'est fait elle est neuve, le filtre à air vérifié et soufflé mais il était nickel, je l'ai fait tourner sur béquille au ralenti une demi heure sans aucun bruit suspect, j'ai passé les différentes vitesse et je suis allé faire un tour tranquille pas plus de 3500tours, j'ai essayé mes freins av et ar (ras) maintenant je veux procéder aux autres opérations de vidanges : moteur et abs et cardan peut être!!!! pour les bougies est ce facile à faire et en quelques mots quelles sont opérations à effectuer. Une dernière question où peut on se procurer les pièces et les huiles et je n'ai pas de catalogue ni manuel pour les références nécessaires, je suis à la rue quoi!!!!

bonsoir, je voulais te dire que non c'est une moto qui m'appartient et pendant trop longtemps je n'ai pas pu l'utiliser, donc je viens de changer hier et aujourd'hui la pompe à essence qui était bloquée ou hs ( mais je penche plus pour gripper) et maintenant que je l'ai redémarré je voudrais procéder à toutes les vidanges nécessaires afin d'éviter de rouler avec des huiles même si elles sont neuves ( moins de 1500km d'utilisation),elles doivent ne plus remplir correctement leur fonctions!!!! j'ai donc besoin de savoir quoi et comment vidanger??? je me débrouille un peu en mécanique mais je n'ai pas d'outillage spécialisé bmw car avant je portais ma moto chez le concessionnaire à plus de 100km de chez moi.