Attention, avant de décider de changer la centrale ABS (qui vaut un bras,voire deux pour les plus modestes) il serait judicieux de savoir si elle tourne. Lorsqu'on freine de l'avant ou de l'arrière, c'est le contacteur de poignée et/ou de pédale qui déclenche la centrale. Si le ou les contacteurs sont HS ou grippés, ce serait dommage de tout changer pour une ou deux pièces valant quelques €. J'ai eu ce soucis sur la mienne (2001 et 137mkm ) et après un bon dé grippage au WD 40 ,tout est revenu dans l'ordre. il peut aussi s'agir d'un fusible ou d'un relais. Donc avant de penser à changer la centrale ,vérifie les points cités ainsi que les niveaux et purge éventuelle du circuit. bon courage !

bonjour pour répondre a tes questions :pour l'huile c'est tous les 10000kms ou 1 fois par an le type je ne sais pas car je fais faire pour l 'abs cest plus grave moi j'ai une machine de 2001 et cela m'est arrivé donc au mieux verifie tes niveaux de liquide de frein sinon comme moi il est hs et cela coute très cher . chez bm piece et pose 2000 euros environ ou si tu as la chance que j'ai eu d'occas et monter 750 euros et ça marche.je ai demandé( très important) et trouvé sur le bon coin pour 450 euros bonne chance a+

Bonsoir, Ta question est un peu vague sur l'entretien. si tu souhaites connaître la fréquence voici le document : http://bmw.k100rs.free.fr/files/repair_manuals/BMW_K1200RS_FR.pdf Pour ton ABS, quels sont les symptomes ? @+