Bonjour Fabrice,
Désolé pour cette mauvaise nouvelle.
Je ne vais pas être très encourageant, mais aucun "bricolage" ne permet de réparer, ni même atténuer une rayure profonde. Seule une peinture complète peut y remédier proprement.
Le seul conseil que je puisse vous donner est : allez voir un detailer (ceux qui font du detailing) avec votre voiture, vous aurez un avis de professionnel sur ce qui est faisable. Ils savent rattraper des rayures légères, mais non profondes, en ponçant et lustrant. Mais pour cela, il ne faut pas que toutes les couches de peinture (3 ou 4 en général, 6 parfois) soient attaquées.
Et pour avoir essayé les stylos, même faits sur mesure à la teinte de la voiture, cela fait en général pire que mieux, en tout cas avec un "réparateur du dimanche". Et un professionnel refusera, car il saura que le résultat sera médiocre.
Pour la peinture, sans débosselage, ni réparation, il faut compter entre 400 € et 500 € par élément (une porte, une aile...), donc à multiplier par le nombre d'éléments touchés par la rayure (à négocier éventuellement, notamment suivant votre situation géographique. Les métropoles sont toujours plus chères).
Deux derniers conseils si vous partez sur la peinture :
. réfléchissez bien (plutôt, comptez bien) pour voir si cela vaut le coup d'impliquer l'assurance (franchise, contraintes, délais, malus ou gel bonus, enregistrement sinistre éventuels). Des fois, pour 100 € d'écart, il vaut mieux prendre en charge en direct,
. Choisissez bien votre carrossier (avis, recommandations, visite, ou examen minutieux des voitures en sortie de peinture...). Beaucoup font un travail assez médiocre (écarts de teinte, bulles, coulures, poussières...). Il est possible, mais exigeant de retrouver un état comme neuf ! Cela dépend bien sûr de votre niveau d'exigence, mais avec un M4...
Cordialement.
