Bonjour. Je vous propose de débrancher la cosse négative de la batterie, lui faire toucher la borne positive dix secondes et reconnecter. Ainsi faire perdre des informations erronées du calculateur. Redémarrer, remettre la pendule à l'heure. Bon courage.

Bonjour

Possible pompe à essence, la fiche s'oxyde facilement

Nettoyer à l'aide d'un nettoyant contact électrique en spray puis refaire le test, laisser un peu chauffer le moteur avant de donner les coups de gaz

Cordialement

Bonjour,

Merci de vérifier si la valve d'échappement n'est pas grippée (vis située avant la sortie du silencieux qui couïne empêchant la rotation pour l'ouverture de la valve), car sinon le moteur se met en défaut en mode de protection et empêche de monter dans les tours...

Bonjour,

Carburation ou boitier CDI :

Le boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition), ou allumage à décharge capacitive en français, est un composant électronique qui gère le système d'allumage de la moto. Il stocke l'énergie électrique dans un condensateur avant de la libérer pour créer une étincelle au niveau de la bougie d'allumage. Cette étincelle est indispensable pour enflammer le mélange air-carburant dans le cylindre, permettant ainsi au moteur de fonctionner.

Dans tous les cas BMW : Valise et diag. et cela ne coute pas cher !

Cordialement

Michel

Bonjour,

‘je ne m'y connais pas assez. Cependant dans ta situation, j'appellerai le spécialiste BMW de DEVILLE les Rouen

bonne journée