Propriétaire vérifié
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He bien non! Il y a eu des essais. quelques prototypes ont bien vu le jour mais sans suite . Une bonne raison à ça: avec son taux de compression de 20:1 soit presque le double des versions essences, un moteur diesel demande plus de métal pour être solide donc est toujours plus lourd sans parler de la complexité et du poids des injecteurs et autre rampe haute pression et turbo si on veut du rendement et de l'économie. Tout cela est peu compatible avec la légèreté supposée d'un 2 roues. Or le gain serait une consommation en baisse, certes, mais un rapport puissance/ couple moins intéressant pour nous (trop de couple vu le poids de nos engins et moins de puissance maxi donc de vitesse au final (quoique de nos jours)... Dernier point: la pollution en particules (et un filtre onéreux en plus!) et en oxyde d'azote (là, rien à faire) qui est dans le collimateur des pouvoirs publics, lesquels n'ont toujours pas compris qu'un 2 roues polluant euro2 ou 3 polluera toujours 3 fois moins qu'une berline Euro5.