Salut,

J'ai une 1300 GS. Donc je peux te répondre sur le confort de ma moto. Sur la mienne, avec bagages et à 2, pas de problème de confort. J'ai fait 5 jours le tour de corse sans problème de fatigue. La bulle de la GS est suffisante.

D'après la photo de ta moto, on dirait une nine-T. Un copain a fait le tour avec nous sur une nine-T neuve sans problème, mais il était seul et sans bagage. Seulement son sac à dos et un sac derrière sur la selle. Sur une nine-T, je ne sais pas quel type de bagagerie existe. Mon copain à une bagagerie souple à présent, mais bien pour une seule personne.

J'ai fait un weekend sur une nine-T à deux (gorges du verdon), ça s'est bien passé pour moi et ma passagère, mais on avait très peu de bagage. Pour la bulle, je ne sais pas. Je n'avais pas de bulle mais on a pas fait d'autoroute. Mon copain a une petite bulle et il dit que ça lui suffit.

Bon courage

De quel modèle parlez-vous ?

Bonjour.

J'ai eu les deux modèles R, la 1250 GS Adventure et la 1250 RT. Nous sommes partis en road trip avec passager et valises. Entre les deux, la RT est vraiment excellente en terme de roulage et de protection. J'n suis encore plus convaincu que je viens de passer chez Harley avec une low rider st. Je pense que je vais beaucoup plus souffrir dans les prochains road trip.

Bonne journée.

Thierry

J ai voyager plus de 800 kilomètres avec ma BMW R1200R

si vous avez un long trajet sur autoroute avant d atteindre votre destination et de prendre des chemins de traverse il faudra changer la bulle absolument sinon attention à la fatigue due à la prise au vent .

a deux le réglage des suspensions.se fait via le réglage électronique .

Cependant à deux sur des longs trajets je ne peux pas vous assurer que ce sera tout confort , il faudra envisager plus de pause sur vous pourriez l imaginer juste pour laisser son fessier se soulager

Et oui c est une réalité à ne pas négliger sinon la route devient vite pénible et ce n est certainement pas le but.

quoi qu il en soit profitez bien soyez prudent et bonne route pour de nouvelles aventures .

la moto offrira toujours ce sentiment unique de liberté,

Bonjour

Quelle bmw R ? GS / RS / ?

Bonjour

Vous parlez de la R 18 Classic ?

Bonjour de quelle version et millésime parles tu? Perso 3 Rt, une1150, une 1200 refroidissement air et la dernière 1200rtlc. Sur la première changement du top caisse d origine pour un plus grand. Sur les 2 autres le grand top case bm pour y mettre 2 casques. Dans tous les cas, les valises sont top. Entre les 3 valises tu as de quoi partir à 2 sans soucis. Le a prévoir les sacs intérieur pour ne pas te retrouver empêtré de bagages à l étape. Pas de soucis niveau amortisseur surtout avec les modèles équipés de la suspension ESA. Réglage automatique. Bonne route à toi.

Pas d avis sur les autres R, sauf gs très bien mais moins de bagages possibles

Bonjour

Quel modèle exactement. R n'est pas un modèle

Cordialement

Bonjour,

Il est spécifié BMW R, mais laquelle?

J'en ai eu plusieurs, dont j'ai changé l'amortisseur et cartouche de fourche, ça a changé totalement le confort et tenue de route. Amortissement d'origine inadmissible au vue du prix de la moto.

Quand à la protection, pas d'avis, je ne sais pas le modèle que vous avez.

Mais pour voyager à 2, amortisseur arriere d'origine à changer, impérativement.

Cordialement

Christian

Voyager à deux sur une R 1150 RT est un plaisir d'autant que suivant votre poids vous pouvez raidir la suspension arrière.

Les deux valises latérales sont, contrairement aux apparences relativement volumineuses.

Je vous conseille d'acheter les 3 sacs adaptés aux valises et au top case pour ranger vos affaires.

Très pratique pour, par exemple, descendre à l'hôtel.

je suis un peu réservé concernant le Top Case que je trouve un peu exigu.

Si vous n'avez pas encore fait votre choix d'achat, je vous sonseille de vous orienter vers une RT d'après 2014 qui est très aboutie.

Valises et Top Case sont plus imposants.

A noter que le Top Case permet le rangement de 2 casques.

Si vous avez un projet d'achat de RT, assurez-vous que l'ABS est en bon état et que les circuits de freinage on bien été vidangés tous les 2 ans.

L'ABS est le soucis des RT 1150.

A noter enfin que si l'ABS est défaillant, le retour au freinage traditionnel est possible et demande des modifications mineures.

Le freinage n'en est que meilleur !

Bonne route.