Bonjour Avant tout merci pour ta réponse, et effectivement la mode est à la création de café racer. Ce n'est pas exactement ce que je veux faire, changer la fourche type ohlins, monter des T inclinés ou chopper le cadre, changer le swing arm, monter un systeme de freinage brembo et affiner un peu le moteur changer sa carburation type weber serait plus proche de mon projet. Je ne me fixe pas de limite de temps mais je souhaite monter mon projet sur papier, voir ou m'emmene le budget avant de me lancer. je te confirme l'achat de la moto sera la première étape. Tu as de la doc sur cette moto et ca m'interresse car je voudraits m'assurer que c 'est bien le modèle le plus adapte au projet et l'ampleur des modifs structurelle a executer Merci de ton attention ps (j'ai déjà construit 2 motos un bobber sur base fxr et un chopper cadre + 8 pouces et moteur revtech)

Simple, t'achètes une bmR 80 RT tu la désosses du carénage selle g boues pares cylindres guidons etc.....Tu vire s les compteurs et aprés tu commences à réfléchir!!!!!! Tu commandes ds bracelets, platine compteurs alu GUZZI? tu commandes des compteurs compte tours daytona diamètre 60 Aprés tu t'adresses chez 2MPA pour les échappements (hoske) Aprés cul de selle poly chez Warm Gboue avant poly ou série 7 à adapter; g boue AR alu adaptable feux clignots, t de fourche? A toi de voir c'est a moto elle doit te ressembler................................................................................................