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CODE DROIT EN PANNE ET ECLAIRAGE DE VIRAGE EN PANNE

Bonjour De la buée dans l'optique droit et le message d'erreur ci-dessus. J'ai inter changé mes ampoule bi-xénon pour vérifier leur état et malheureusement le code droit est toujours en panne.Ce n'est donc pas l'ampoule. BMW veut me changer l'optique complet 900 euros avec la MO. Je suis convaincu que ce n'est pas l'optique qui est mort il doit y avoir une autre explication mais je ne trouve pas. Qui peut me la donner ? comment puis-je réparer sans forcément passer par BMW Merci de votre aide cordialement

Consulter les 7 réponses à la question CODE DROIT EN PANNE ET ECLAIRAGE DE VIRAGE EN PANNE

  • Bonjour si tu as de la buée, c'est que ton optique n'est pas étanche. Regardes au niveau du brochage de l'ampoule s'il n'y a pas d'oxydation. Bon courage
  • bsoir deja c est une bnne chose que le ballast na rien !! ça dois pas etre grand chose alors
  • bonjour en aucun cas pour une ampoule on change totalement l"optique!! voir un specialiste electique automoblie de votre region et lui expliquer il va remettre tt en fonctionnement sinon y la solution du standart bien moins chere sur ebaye et consort voila
  • Bonjour ta panne est peux etre un fusible. Sinon dépose le balaste coté gauche et rebranche le coté droit. Attention haut voltage ne pas mettre les doigts environ + de 1000V. CDT
  • Bonjour, de la bué dans les optiques BMW c'est trés courant, les optiques sont montés avec un joint respirant poreux pour laisser passer la vapeur d'eau de condensation, surtout après ,une longue période sous la pluie sans utilisation des phares. Cordialement
  • bonjour, Merci pour vos messages. En me réveillant ce matin c'est la décision que j'ai prise : je vais aller voir un spécialiste en électricité automobile, il va sans doute trouver. Pour la petite histoire le devis BMW se monte à 1200 euros environ. OPTIQUE 650 LAMPE 180 BALLAST 300 BOITIER ELECTRONIQUE 100 CAPTEUR 80 ET MO. Ce matin j'appelle le service commercial à Paris pour leur raconter qu'à 88000 km sur une 120 d. J'ai ce problème code droit en rideau, éclairage virage en panne, vanne EGR à changer/ kit réparation Turbo plus filtre à carburant avec préchauffage, capteur de pression en tout le devis se monte à 3560 euros. Ca c'est verdict de la valise, je crois que si BMWn'a pâs cet outil ils sont incapable de penser par eux-même. Ca fait 30 ans que je roule en BM 2 525 TDS / 2 X5 / 1 CABRIOLET 335 CC / 2 X 6 et maintenant cette 120 d que j'adore mais avec laquelle j'ai beaucoup de soucis. J'oubliais 3 R 1200 R MOTO (t là aussi avec le SAV c'est pas triste). Je mettrai sur le Forum le résultat de la recherche de panne cordialement à tous richard .
  • c'est ce que j'ai fait ce matin, ça marche à gauche avec le ballast droit mais pas l'inverse. Je vais voir du côté fusible mais je n'ai pas le manuel donc je ne sais pas où se trouve la boîte. Je vais chercher merci encore

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