Bonjour, Vous pouvez mettre votre circuit en pression, si pas de trace dans le compartiment moteur, voir à l'intérieur au niveau du chauffage (moquette humide, odeur). Si rien coté habitacle voir coté joint de culasse. Bon courage

Bonjour, il exist du liquide de refroidissement jaune ou vert fluo qui permet detetecter plus facilement les fuites. Ca se trouve en grande surface. Vous pouvez controller le niveau d'huile pour voir si il augmente ou si il y a de la mousse. Si c'est le cas, il faut aller au garage. Voir egalement si a voiture fume blanc plus que normale, dans ce cas la il faut egalement aller au garage. Si aucun de ces 2 p^henomenes, c'est pas trop grave et il faut arrive a detecter la fuite, soit une durite percee (a remplacer) ou collier dessere. Si au niveau du radiateur, en general un produit antifuite est suffisant.

Avant de penser au pire : le joint d'axe de la pompe peut être défectueux, changer la pompe. Ou une durite poreuse. Elle a combien de km?

Bonsoir, Il y a plusieurs pistes à examiner : chaufferette qui occasionne de la buée dans l'habitacle, tapis humide et odeur d'antigel - cela peut provenir du joint de culasse et à ce moment là il y a de la pression qui passe dans le circuit - est ce que la voiture dégage une fumée blanche anormale. Voir si le niveau d'huile n'a pas augmenté et l'état de l'huile. Bon travail.