Je viens de fr le test 3 eme pas d accélération et je relâche doucement... La voiture est partie sans caler ....

Bonsoir, je pense embrayage et/ou volant bi-masse.

Bonjour, A 95% sûr que c'est l'embrayage qui rend l'âme. J'ai eu un soucis de volant moteur et d'embrayage quand la voiture était sous garantie, la facture s'élevait à environ 1800€ chez BM. Cdt.

Bonjour, Avez vous fait le test "classique" d'embrayage. Resté moteur allumé, passer la 3 ème, relâcher tout doucement l'embrayage sans accélérer. Est ce que le moteur cale très rapidement ? Si ce n'est pas le cas, l'embrayage est mort. Autre variante du test, faire pareil mais en accélérant un peu fort et vérifier que la voiture avance tout doucement lorsque vous commencez à débrayer. Si la voiture avance c'est que l'embrayage fonctionne toujours. Évidemment je vous conseille de faire ça sur un parking désert, un accident est vite arrivé :-D

Bonjour, oui d'aprés ce que vous dites, je pense que votre embrayage est claqué. Surtout que ça se produit sur les rapports les plus élevés qui demandent le plus de couple lors des accélérations. Combien a t'elle de kilomètres ?? Je n'ai pas trop d'idée côté prix mais connaissant Bm, je pense que vous allez pouvoir prévoir aux alentours des 1500 € , et voir si le volant moteur n'est pas en cause non plus sinon la facture va encore grimper. Bon courage à vous Cdt.

Bien longtemps après mais au cas où cela puisse aider, c'était bien l'embrayage. Je l'ai fait changer par un indépendant à qui j'ai demander de ne pas changer le volant sauf si vraiment nécéssaire et environ 700 €. Bien à vous et merci de votre aide

Merci à tous pour vos msg, ça doit etre l embrayage. Je vais le lasser s'user encore qq jours et je vais le changer.

Merci pour vos rep. Elle a 150 kkm. Pour les Fap ils ont été changé vers 114 kkm... Jvais la faire chauffer sur autoroute ms sans gd espoir je viens de fr 300 km en 6e à 150 km/h ça aurait du la décrasser. Embrayage alors... Mais c est pas bizarre comme symptôme alors que la vitesse est déjà enclenchée depuis un moment ?

À mon avis, il faut peut être voir du côté FAP. Essayer de rouler après que le moteur soit bien chaud en 4ème sur autoroute pendant 20 à 25 min pour voire si il n y a pas un encrassement. J ai eu le cas mais je me suis rendu compte trop tard. Coût FAP et vanne EGR changé pour 2500 euros ay ay!!!!

Merci de votre retour. Je ne suis pas sur d'avoir une perte de puissance, sur le moment oui (car elle accélère dans le vent) mais après coup pas sûr....