Il faut faire très attention au moteur N47 des BMW série 1. Un gros défaut sur la chaîne de distribution qui se détend et qui peut entraîner la casse du moteur.

Le remplacement de la chaîne est compliquée, il faut démonter le moteur.

Bonjour, j'ai eu des problèmes a 290000 km mon garage a changé l ambrayage mes a oublié de changé le volant moteur donc j'ai dû rechangé les 2,le prix a 3000E c est top.

normalement il y a un contrôle de la chaine de distri à faire aux alentour des 300000km, si tout le reste est ok, à 3000€ c'est vraiment correct.

Ça dépend de la motorisation,Si c est un 120 d ce sont des moteurs incassables !

bonjour, tout d'abord avez vous l historique complet du véhicule, sauf erreur il s'agit d'une chaîne et non d'une courroie. reste à faire plusieurs estimations gratuites et faire une moyenne. bonne journee

Bonjour,

honnêtement je viens de vendre ma série 1 coupé pack M 120d avec 289000km a 6000€. Le kilométrage me semble pas être un problème vu que tout est Nikel sur la voiture. On va sûrement vous demander si vous avez changé la chaîne de distribution mais sinon en fonction des options tout ça 3k me paraît correct je l'aurais même mise à 4K

Bonjour , niveau moteur bien demandé si tout les joints de l'huile on était changé plus le joint du liquide de refroidissement. Si c'est pas fait je deconseille et faut tout démonter, demandé si la chaîne a était changé aussi. Voir aussi si les capteurs des air bag on était changé aussi , tout ça ça fait des voyants qui ne passe pas au contrôle