Bonjours à tous. J’ai une BMW SÉRIE 1 F20 Pack-M BVA8 de 2013. J’ai un petit soucis avec mon siège chauffant côté conducteur qui ce désactive automatiquement après 10 minute de chauffe, est ce normal ? Merci de partager de vos expérience.

Merci à tous, j'avais un doute sur la batterie car ils en parlent sur la revues technique, mais rien ne m'alertait sur l'ordinateur de bord. A bientôt. Christophe.

bonjour, J'opterai pour un problème de batterie. Une batterie faible ne peut plus assurer des démarrages à répétition "start et stop". Il peut y avoir un rapport avec le dysfonctionnement du chauffage des sièges. Si la tension batterie est faible, inutile de la faire débiter dans un chauffage de siège. A mon avis, il faut contrôler la batterie, son circuit de charge ou porter des caleçons en laine !!!

Bonjour, j'ai eu le même problème que vous avec le stop and start l'an dernier. La batterie étant trop faible, l'option avait été désactivée par le système pour éviter de trop la solliciter. A partir du moment où le stop & start à été désactivé, la batterie a tenu 6 mois de plus avant le changement de celle ci. Par contre les sièges chauffants ont toujours fonctionnés. Essayez de vérifier s'il n'y a pas de problème avec un fusible ? Pour le stop & start lorsque vous changerez la batterie, il faudra réinitialiser le changement avec la valise pour que toutes les fonctions mises en veilles soient de nouveau opérationnelles. Cdt.

bonjour désolée cela ne m est jamais arrivé je ne connais pas le probleme.

Bonjour, Ceci est la conséquence d'une usure de la batterie: en cas d'insuffisance de celle ci, l'électronique désactive les fonctions non prioritaires du véhicule afin de préserver le démarrage et les fonctions de sécurité. Cependant la batterie me encore fonctionner 18 mois avant que les indicateurs de défaut batterie s'affichent. Pour info, le coût de remplacement d'une batterie est de 350e par BMW (ce sont des batteries spéciales AGM nécessitant en plus une programmation par la concession) Cdlt.