Bonjour, Ma 118D (143cv) est de 2007 et affiche 185000 km au compteur, je l'ai rentré chez BM comme je l'ai dit sur un autre topique de ce forum, et BMW ma conseillé de faire tous ce que tu d'écrit au dessus sauf que pour moi les plaquettes et les disque sont bon, car je ne fait que de l'autoroute, la facture était de 1237€ exactement, avec en plus la garantie BM à la sortie du garage, à toi de voir.

Bonjour, Tout d'abord, il y a plusieurs types de maintenance indiquées par l'ordinateur de bord et on les fait pas toutes en même temps. Le voyant maintenance allumé en rouge est peut-être parce que la date ou le Km de la vidange est largement dépassé; A faire tous les deux ans: liquide de frein et de refroidissement. Pour les plaquettes, les témoins d'usure indiquent quand les changer: à ce moment là, on contrôle l'usure des disques. Pour la boîte et le pont, certains sont graissés à vie mais à 190000Km, je le ferai. Pour savoir qu'elles sont les opérations à exécuter, rentre dans l'ordinateur de bord. ( tu trouveras au-dessus à gauche dans NOTICE la procédure.) Tout cela revient assez cher en concession, mais c'est nécessaire pour conserver longtemps ta BM en bon état mécanique. De plus, si tu bricoles un peu tu peux faire ta maintenance: vidange+Liquide de frein+liquide de refroidissement=plaquettes. Tu te procures la revue technique et tu verras que c'est pas sorcier. Bonne journée en espérant t'avoir aidé.

Bonjour Fanfre11 et Gosraider. Le voyant "maintenance" est celui représentant le véhicule sur un pont (pour préciser le type de l'alarme). J'étais aussi sur plus de 1000€ de révision et effectivement, je pense que je vais réaliser les divers vidanges "simples" sauf la boîte et le pont qui semblent plus compliqués (dixit mon entourage). Pour ces deux interventions, je vais y réfléchir. Merci à vous pour vos retours.