bonjour, cela n'a peut être rien à voir, mais sur mon ancienne 3.20d de 2009 108000km qui est le même moteur que la 1.20d (donc 318d et 118d peut être identique) j'ai eu le même type de voyant avec grosse perte de puissance jusqu’à calage en pleine circulation !!! pompe à gasoil qui faisait de la limaille de fer, tout le circuit gasoil pollué du réservoir aux injecteurs (car circuit fermé et retour du trop-plein au réservoir)
changement du circuit complet touchant au gasoil pour eviter de reparer à moitier et laisser un peu de limaille et que la panne revienne plus tard
bilan 6000 euros de facture avec une maigre mais participation quand meme de chez bmw de 2000 € soit 4000€ pour moi
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