Bonjour,

je serai ravi de vous aider, mais il faudrait que j'en sache un peu plus sur vos intentions d'achats. quel modèle recherchez-vous, de quelle année à peu près, et avec quel budget? Sur cette base, je pense pouvoir vous donner quelques conseils utiles

Cordialement

Gilles

Bonjour,

travaillant chez BMW, je vous conseillerai tout d'abord de regarder la provenance du véhicule . Attention aux véhicules étrangers car les compteurs peuvent être trafiqués . Avec le numéro de châssis , vous pouvez aller dans un concession BMW pour demander l'historique du véhicule.

Sinon avec les nouveau contrôle technique , il faut impérativement faire un passage au banc pour le contrôle des message d'erreur surtout pour un moteur diesel . Car si vous avez un défaut moteur ( bougies de préchauffage , ou le boitier de préchauffage ou une sonde lambda vous aurez un problème de FAP qui ne pourra pas se régénérer.

Sinon contrôler bien les jeux de crémaillère car çà chiffre vite en réparation . Sinon selon le moteur contrôler si vous entendez un bruit de chaîne .

suis pas tres calé en meca donc...

je peux juste vous dire les nombreux que jai eu avec ce vehicule essence

dans l´annee qui a suivi l´achat

triangle roue avant cassé 750e

multiples problemes electriques y compris tableaux de bord

fuite d´huile et de liquide refroidissement puis joint de culasse 4500e

leve vitre electrique defaillants

et autres....lol

Bref un gouffre que jai revendu, le modele etait de 2003 avec 170 000km au moment de l´achat.

voiture cependant tres agreable que je ne conseille que si votre modele est recent avec un suivi pointu... sinon gare aux frais

Bonjour,

la chose la plus importante à vérifier sur ces voitures c'est les problème de chaîne surtout sur les moteur N47 notamment les 320d et un peu sur les n57 3L

si vous voulez être tranquille parter sur une 325d 197ch ou 330d 231ch aucun problème de chaîne sur ces modèles

Bonsoir, l'état du moteur, vérifier s'il n'y a aucun bruit suspect, les differents niveaux (ça en dira long sur comment est entretenu le véhicule), l'état général et le train arrière. Maladie e46

Bonjour,

Contrôle technique bien sûr, ne pas prendre un véhicule avec fort kilométrage (jusqu'à 100-120 000 pour un diesel), si le vendeur la possède depuis longtemps ou pas, carnet d'entretien...

la 318 de 2005 est super économique (environ 1000 km pour un plein) pas de problèmes techniques.

Bonjour,

En premier lieu,le carnet d'entretien à jour et véhicule Français.A verifier aussi,les triangles en bougeant les roues avant d'avant en arrière car si il y a du jeu ça coûte assez chère!!

Pendant l'essai du véhicule , être attentif à tout claquement provenant de l'arrière du véhicule (un pont est onéreux).

Bonjour

si vous prenez un véhicule neuf il ny a pas de souci car il sera sous garantie.

Sinon attention aux pneumatiques, carnet dentretien a jour et voir si les révision été faite chez le concessionnaire BM ...sinon très bon véhicule

jai oublié... la totalite du systeme de freinage y compris cables/tuyau je sais plus trop mais... presque 1000e de frais...