Bonsoir. Le turbo diesel de ma X1 consomme peu et rejette peu de CO2. Pour moi il a donc de l'avenir. Cordialement.

Biensûr que oui :)

L'industrie automobile n'est pas encore prête pour faire la conversion nécessaire vers l'hybride ou le tout-électrique. Certains équipmentiers sont spécialisés dans la production de composants mécaniques pour les moteurs thermiques et emploient des centaines de milliers de personnes. Que vont faire ces employés une fois le Diesel est abandonné ?

Bonjour

comme déjà précisé dans les précédentes réponses, le diesel est plus favorable sur le prix et la consommation.

pour l'instant il n'y a pas photo. A voir sur la durée si les conditions fiscales changent !

Ayant aussi un véhicule à essence, d'une puissance inférieure, je consomme nettement plus pour le même type de trajet qu'avec le X1. Je reste très satisfait du véhicule.

Bonjour, Il y a toujours une différence de prix entre le diesel et l 'esse,nce. En ce qui me concerne j'ai racheté un véhicule Dieseil car je fais entre 20 et 25 000kms par . Je consomme 5,5l/100 et la motorisation est excellente.

Pour moi le diesel reste le must tjs 15 Cts d ecart avec l essence et conso inférieure de 2 l au 100 en moyenne par rapport à un moteur essence, et l hybride ne fonctionne qu avec de l essence et véhicule très cher malgré les primes

Le diesel est toujours d'actualité, les taxes rapportent beaucoup à l'état . Pour les voitures électriques, les prix sont exhorbitants, . Le sujet porte toujours sur les voitures, mais combien de milliers de camions roulent au diesel, personne n'en parle. En résumé je regarde mon porte feuille.