Bonjour,

Soit problème sur l'alternateur ou la batterie. Procéder au test comme déjà bien expliqué dans la réponse ci-dessous.

X1,BMW ou tout autre véhicule, c'est la même chose

c'est soit la batterie qui est morte ou l'alternateur lui même, voir ma 1ère reponse

quand le phénomène se produit ?

a l'arrêt, en roulant, au démarrage ?

Le mieux c'est de poser la question à un concessionnaire BMW. Cordialement

aucune idée pour les bmw voir directement la concession

il y a quelque chose qui "pompe" trop de courant , soit c'est l'alternateur lui même qui est grippé, soit votre batterie est morte et l'alternateur débite trop pour la recharger.

Vérifier la tension a vide de votre batterie, ou mieux en charge en allumant les phares par ex, si la tension est comprise entre 11 et 12,5 V , elle a besoin d'être rechargée, si elle est inferieure a 11 V environ, la batterie est HS il faut la changer.

Puis mettre le moteur en marche ( a 2000 t/mn environ ) et remesurer la tension, elle doit être supérieure a 13,2 V sinon votre alternateur est fatigué .