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intervention BMW suite a message d alerte sur le groupe propulseur

Bonjour je suis propriétaire d un X1 essence de 2019. Je suis très content du véhicule qui a 70 Kkms mais j ai eu récemment une alerte "groupe propulseur". Comme j 'allais faire ma vidange chez BMW j ai demandé a faire regarder ce point et on m a annoncé un devis pour le diagnostique (qui déclenchera éventuellement une réparation...) et 300 euros ... Comme vu le nombre de capteur sur la voiture , je pense que le diagnostique consiste juste a brancher une valise / ordinateur sur la voiture et lire les resulats... et je trouve cela un peu disproportionné comme prix d intervention voire limite escroquerie... Est ce que d autres ont eu ce problème et ont su mieux négocier que ce prix a priori "catalogue ". Merci de vos retours.

Consulter les 6 réponses à la question intervention BMW suite a message d alerte sur le groupe propulseur

  • Bonjour Si vous possédez une boîte automatique ce message demande une vidange de la boîte de vitesse

  • Bonjour, mon X1 f48 de Septembre 2017 essence totalisant 90000 km et que je possède depuis bientôt 4 ans ne m'à jamais posé de problèmes. Et c'est ma cinquième Bmw.Je n'ai jamais eu d'alerte comme sur votre voiture. Mais je trouve que Bmw exagére avec leurs tarif proibitifs, surtout pour un diagnostic. Faites comme moi, lors de la fin de la garantie, j'ai trouvé un spécialiste Bmw qui a un garage dans le Val de Marne (94)

    et qui me fait mes révisions avec des pièces d'origine à l'identique de Bmw sans les tarifs horaires exorbitants qui sont pratiqués par eux. Évidemment je n'ai pas le suivi au tableau de bord du suivi des maintenances mais j'ai toutes les factures attestant le suivi des toutes les révisions que je fais faire dessus.

    Cordialement.

    I.D

  • J'en suis à mon 3° X1 20D X-Drive, je roule environ 25000km/an et je n'ai jamais eu à subir un tel comportement de ma concession BMW à Pontoise. Je trouve cela inadmissible, votre voiture vous signale un incident grave et on vous demande tout d'abord de payer pour savoir ce qui ne va pas, dont possiblement un défaut de chez BMW ? Effectivement pour brancher une mallette le concessionnaire vous demande de payer presque la moitié de celle-ci !

    Les autres marques dont j'ai possédé quelques 15 modèles (2CV, Mini, Simca 1000 Rallye, Horizon, Golf, 305D, Névada, Espace, Scenic, Twingo etc) hormis le fait que les mallettes n'existaient pas ou peu avaient des employés compétents et serviables qui ne comptaient pas leur temps de recherches pour dépanner le client.

  • Cela me paraît très cher mais pas surpris par les tarifs BMW. Je ne fais plus mes révisions et autres par eux et en allant chez un autre garagiste, j'ai le même service (avec valise) reconnu par la marque.

    Cela n'engage que moi.

    Amicalement.

  • Bonjour,

    Propriétaire d'un X1 essence qui a 3 ans 1/2ans et 50 000km

    Aucun problème.Par contre effectivement dès que vous touchez l'électronique ça pique et c'est abusé le montant que vous indiquez, car ensuite il y aura intervention pour réparation , il faut négocier avec BMW.

    Bon courage et tenez nous informés...Cela peut toujours servir.

  • C'est une pratique normale des concessionnaires cela dit vous pouvez demander si le prix du diagnostic vient en déduction des futurs travaux sur la voiture

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