D'autre part il est complétement faux d'écrire que le véhicule sans Runflat doit repasser au banc. Le véhicule est homologué avec et sans RFT. De base il est en RFT et si un client le demande à la commande, il est livré en non RFT mais avec un kit de réparation spécial dans ce cas (j'ai eu cette info par un délégué de BMW France).

Il est tout à fait possible de réparer un pneu Runflat tant que la perforation est "raisonnable" dans la bande de roulement. Les jantes (celles en tout cas proposées en option par BMW) supportent aussi bien les RFT que les "normaux". Pour ma part, je suis sans RunFlat mais avec kit de réparation (compresseur+produit...) et de plus pour les longs trajets j'ai la roue de secours (roue galette certes mais c'est une roue complète !) dans le coffre (en 135 /80 je crois).

Bonjour, Il n'est pas conseillé, c'est tout car le véhicule ne possède pas de roue de secours. Moi, j'ai enlevé les run flat pour mettre des pneus hiver normaux et tout va bien, pas d’erreur de pression ni autre, maintenant on le fait en connaissance de cause.

bonjour non un pneu runflat n'est pas réparable avec une mèche , il n'est pas conseiller de mettre des pneumatiques normaux à la place des runflat , le véhicule doit repasser au banc cordialement