bonjour,le plus simple est de tourner le volant a fond a droite puis a gauche ,moteur tournant ,,si la direction est dur ,oui pb d'assistance ,sinon çà marche ,attention a haute vitesse il y a moins d'assistance qu'a l'arrêt, plus on roule vite moins c'est assister,voir si il a fuite? control du niveau du réservoir d'assistance.
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