Surpris par cette question introduite par X1 : le mien était diesel

J ai à tellement un contryman s 192ch: il n aime pas le E10, surconsommation, moins de pêche..

Moteur turbo ,et le e 10 vaporise plus tôt, et detone plus tôt, donc défavorisé moteur moteur à haut rendement,surtout qd fait chaud.

La fiât 500 1.2l de mon épouse,moteur atmo,adore le e10,moindre conso,puissance et meilleur démarrage hiver.

Quant à ma moto,une Fjr, sp 98 uniquement, car adapté aux moteurs performants,et quasi sans dépôt quand non utilisé

votre question n'a rien a voir avec le bmw x1 mais soit… le sp 95 a un taux d'octane légèrement inférieur au 98 il est tout a fait normal que vous ressentiez une baisse de performances, vous allez aussi très probablement faire moins de km avec votre plein. Je vous conseille de basculer progressivement entre sp98 et 95 si possible en melangeant les deux, se sera moins agressif pour votre moteur