Bonjour. Tu trouveras des gens qui te dirons d'inter changer et d' autres le contraire. Normalement,sur un 4x4 on remplace les pneus de l'essieu usé. On interverti pas. Bonne route.

Bonsoir; les pneus avant s'usent plus vite que les arrières, donc il est préférable de monter les pneus neufs à l'avant; ils aurons assez vite rattrapé le degré d'usure de ceux montés à l'avant auparavent; l'idéal est de changer les 4 en mème temps; on peut compenser un peu la différence de degré d'usure en mettant 200 grs de plus à la pression des pneus un peu usés; pour la boite transfert, cela n'a pas une grosse incidence si les pneus sont de la mème dimension, mème type, et à la bonne pression. P.B.

bonjour il est conseille que les 4 pneus soit identique meme aux niveau de l usure des pneus normalement ont doit intervertir tous les 10000 pour garder la meme usure

Bonsoir Si l'arrière et l'avant ont la même dimension en tout no pb mais ce qu'il est important c'est d'avoir un taux d'usure le plus équivalent possible entre arrière et avant sinon ta boite de transfert n'aimera pas sur le long terme : tu risques ne créer un écart et donc usure prématurée Sur un 4x4 permanent il est impératif de tout changer en même temps : idem sur nos x drive c'est mieux , croies moi ! A plus

Bonjour à tous et merci pour vos réponses je pense que je vais monter les pneus neufs à l'arrière et mettre 200 grammes de plus de pression sur ceux de l'avant. Encore merci et ce forum est vraiment utile et instructif Cordialement