un branchement à la valise diagnostique te le dira surement

bonsoir ,il s'agit très probablement du débitmètre air ,j'ai eu ce soucis sur x3 2d 150cv de 2006 ,ces trous se produisent quand on change de vitesse à la reprise des gaz ,et ensuite la voiture repart ,pour la boite de transfert c'est différent les accoues se produisent lorsque l'on appui à peine sur l'accélérateur et sont moins forts que pour le débitmètre air salutations

Oui vidange boite de transfert mais je penses plus a une vanne egr bouchée ou fatiguée .

BONJOUR, Je suppose qu'il s'agit de la boite transfert..????... MERCI ENCORE.

Ou nettoyage vanne egr ou la changee si tjrs pb.

J'avais le même problème avec une Mercedes perte de puissance en deuxième elle coupe et j'avais diagnostiqué problème de turbo alors conseil il faut faire un diagnostic pour voir le problème ça coûte 45 € pour un diagnostic bonne chance

J'avais le même problème avec une Mercedes perte de puissance en deuxième elle coupe et j'avais diagnostiqué problème de turbo alors conseil il faut faire un diagnostic pour voir le problème ça coûte 45 € pour un diagnostic bonne chance

Bonjour je voudrais savoir est ce que c'est utile de changer l 'huile de boîte pour une bmw x3 3.o merci pour votre réponse

Vidanger votre boite et normalement c'est ok

Même problème avec 3.0 SD 286ch de 2007