Bonjour Ne plus avoir de FAP c'est super tu auras plus de performance en espérant que la vanne EGR ait été modifié aussi. En effet dans ton cas il serait mieux de reprogrammé l'ensemble je ne sais pas où tu habites, cherche autour de chez toi en tapant dsur le web "optimisation de moteur" ou reprogrammation ; tu gagneras en couple puissance et consommation: tout dépend du modèle que tu as. Mon FAP est toujours monté j'attends qu'il soit out, en revanche j'ai fait faire une optimisation (reprogrammation) sur le mien X3 de 2008, 3.0 d, gain 110 nM, environ 300 CV et -20% de consommation en utilisation normale en revanche si tu appuies fort là c'est autre chose mais c'est tellement tentant ! Si tu es en Auvergne j'ai eu adresse plus que sympa ! CB performance à RIOM dans le Puy de Dôme ! regardes le site et tu pourras faire ton calcul de performance selon le modèle que tu as ! Cordialement !

Bonjour, effectivement il faut reprogrammer pour obtenir un résultat performant.

Je voulais écrire 180 000 kms...

Bonjour, Pour avoir le voyant du FAP qui s'est allumé vers 1800 kms, j'ai choisis de faire Oter le filtre + reprogrammation pour supprimer la recherche d'info vers le FAP. J'ai laissé la vanne EGR. Constat, Je n'avais plus de voyant allumé au tableau de bord mais la voiture fumait bien noir. Surtout flagrant en ville au démarrage à un feu. J'ai descendu ma conso de 0,4 à 0,5 litres au 100kms. (sur un 520d touring 2008), mais je n'ai pas ressenti une augmentation de puissance. c'était pas le but recherché. C'est vrai que j'en ai eu pour 400 euros alors que le remplacement du FAP est de l'ordre de 2500 euros. Autrement, pour le contrôle technique il ne devrait pas y avoir de problème. tire un peu sur les rapports avant d'arriver au centre de contrôle. Bonne route.

Merci pour votre réponse, après programmation n'y a t-il pas un problème pour le contrôle technique.