De rien, t’inquiète c'est la méme pour moi , j'ai craqué et j'ai compris aprés . et faut dire qu'il est plutôt Class comme suv . Sache aussi qu'il faut que tu es les 4 pneus au méme niveau d'usure sinon ça sollicite trop le xdrive donc quand tu est amener à changer tes tes pneus tu doit obligatoirement faire les 4 . Bref félicitation quand parce ce que sinon ça reste une bonne voiture si t'en prend soin bonne soirée

Merci pour le conseil je vérifierai ce WE à la réception du Véhicule et si c'est le cas je passerai au garage BMW pour vérifier et faire un Devis Voilà ce qui passe quand on craque pour un Véhicule Bonne soirée

donc c'est bien un n47 , il faut écouté de temps en temps ,quand vous êtes face au moteur coté droit si il y a un bruit de cigale le bruit ce fait entendre entre 1500 et 2000 tmin ,

C'est un X3 2.0 d moèle 177 cv le suivi est fait chez BMW kilométrage 71000 km

De rien , a ma connaissance il n’existe pas de x3 avec courroie de distribution, ce sont des chaines, pour savoir si la tienne est équipé d'un moteur n47 il faudrait que tu donne plus de précision sur le model , si c'est un 1.8 l d ou un 2l D ce sont des n47

Bonjour, Merci pour l'info j'ai souscrit à une garantie supplémentaire pour casse moteur. mais le proprio m'a dit que qu’elle n'a pas une chaine distribution mais plutôt une courroie. comment savoir si elle a un moteur N47 ou pas je vais découvrir la voiture à partit de ce WE. Cdlt, Chafik

Bonjour chafik, si elle a le moteur N47 , surveille bien la chaine de distribution j'ai aussi un x3 de cette année avec ce moteur et apparement il y aurait des défault de conception avec un grand risque de casse de la chaine. j te laisse imaginé la suite en tapant sur google bmw N47 chaine de distribution, tu comprendra